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SITEMA安全制動器,德國SITEMA安全制動器產(chǎn)品型號大全
瀏覽次數(shù):544      發(fā)布于:2023-11-13

SITEMA是機械制造商的國際知名合作伙伴。公司專注于在軸向運動中固定,夾緊和固定載荷。這是一個多年來一直先行品牌的領(lǐng)域,特別是公司的SITEMA夾頭。除了公司廣泛的產(chǎn)品組合外,公司還提供獨特的咨詢和解決方案交付專業(yè)知識以應(yīng)對任何挑戰(zhàn)。深圳市華聯(lián)歐國際貿(mào)易有限公司歐美全系列產(chǎn)品全網(wǎng)低價,原裝正品,產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于建筑、制造業(yè)、汽車、化工、污水處理等領(lǐng)域,全國售賣,貨期短,下面就是我們?yōu)槟榻B的SITEMA安全制動器,德國SITEMA安全制動器產(chǎn)品型號大全,歡迎隨時來咨詢!

1、德國SITEMA安全制動器介紹
①適用于輕型至中等負載
②獲得德國工傷保險行業(yè)協(xié)會(DGUV)認證
③單一負載方向
④鎖定垂直移動的負載
⑤自動化行業(yè)中的斜軸和豎軸是典型的應(yīng)用領(lǐng)域之一,人員和機器的保護在這一領(lǐng)域中非常重要

2、德國SITEMA安全制動器功能
①通過氣動壓力釋放鎖緊。這會形成一定的氣隙,使圓桿可以無摩擦地滑動。接近開關(guān)被激活
②切斷壓力時,張力彈簧會將夾緊套管壓入夾圈的錐體中,從而在圓桿和夾緊套管之間產(chǎn)生初始摩擦力(緊貼狀態(tài))
③如果圓桿此時受力,鎖緊系統(tǒng)自動增強收緊
④只要作用力不超過允許負載M,圓桿的移動會很微弱,縮進路徑不超過0.5 mm。因為過載彈簧的預載力V略大于M,夾圈留在其初始位置
⑤當超過過載彈簧的預載力V時,夾緊套管與夾圈和環(huán)形活塞組成的套件隨圓桿一起移動,直至達到下?lián)鯄K約2 mm處
⑥從這時起,套管的鎖緊力不再增加。因此,圓桿會在一定的過載力下滑脫,這使得此裝置可以在緊急情況下以定義的制動力制動移動的負載
⑦為了釋放鎖緊,除了在“L”處施壓外,還需執(zhí)行與縮進路徑相反的運動。常規(guī)接近開關(guān)會發(fā)出“已釋放鎖緊”的信號,告知控制器可以向下移動
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3、德國SITEMA安全制動器組成
鎖緊系統(tǒng)由一個帶外錐的夾緊套管和一個帶內(nèi)錐的夾圈組成。環(huán)形活塞克服張力彈簧的力將夾緊套管向上推。切斷壓力時,張力彈簧將夾緊套管壓入錐形夾圈中。額外的過載彈簧使此裝置具有過載保護功能。SITEMA安全制動器是一種用于機械設(shè)備和工業(yè)應(yīng)用的安全裝置,其主要功能是在緊急停止或斷電時可迅速、可靠地將運動中的部件固定住,防止意外事故的發(fā)生。SITEMA安全制動器是一種用于機械設(shè)備和工業(yè)應(yīng)用的安全裝置,其主要功能是在緊急停止或斷電時可迅速、可靠地將運動中的部件固定住,防止意外事故的發(fā)生。

4、德國SITEMA安全制動器特點
SITEMA安全制動器設(shè)計用于快速制動旋轉(zhuǎn)或線性運動的部件。在緊急情況下,一旦接收到制動信號,它們能夠迅速停止機械設(shè)備的運動,避免可能的危險。SITEMA安全制動器通過強大的液壓力來牢固保持被制動的部件,即使在斷電或氣壓中斷的情況下也能保持其位置。這確保了設(shè)備在停止狀態(tài)下的穩(wěn)定性和安全性。一旦SITEMA安全制動器被觸發(fā),它會自動鎖住被制動的部件,無需外部能源維持制動狀態(tài)。這種自鎖特性可以防止任何不受控制的運動或釋放,提供額外的安全性。

5、德國SITEMA安全制動器產(chǎn)品總結(jié)
SITEMA安全制動器適用于各種機械設(shè)備和工業(yè)應(yīng)用,包括起重機、輸送系統(tǒng)、旋轉(zhuǎn)臺、風能裝置等。它們可以根據(jù)具體的安全需求和應(yīng)用要求進行定制,以滿足不同場景下的安全制動需求。SITEMA安全制動器是一種可靠且高效的安全裝置,能夠在緊急情況下迅速制動并保持機械設(shè)備的位置。它們提供了額外的安全性,幫助防止意外事故,并符合各種工業(yè)應(yīng)用的安全要求。

6、德國SITEMA安全制動器應(yīng)用領(lǐng)域
①安全制動器
②噴嘴支架
③龍門吊
④磨床
⑤跌落測試臺

7、德國SITEMA安全制動器產(chǎn)品型號大全
①德國SITEMA安全制動器KSP 16
②德國SITEMA安全制動器KSP 22
③德國SITEMA安全制動器KSP 022 02
④德國SITEMA安全制動器KSP 25
⑤德國SITEMA安全制動器KSP 28
⑥德國SITEMA安全制動器KSP 32

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